Цепной барьер перекрывает проезд между двумя опорами и подходит для площадок, где стрела шлагбаума затрудняет планировку. Подбор начинается с рабочей ширины, траектории транспорта, количества циклов и способа укладки цепи в открытом положении.
Геометрия проезда
Измеряют расстояние между опорами, положение бордюров, уклон и зоны маневрирования. Цепь должна полностью освобождать траекторию колёс и сохранять допустимое натяжение в закрытом положении.
Направляющий желоб защищает цепь на поверхности проезда. Его конструкцию и крепление согласуют с покрытием, дренажом и уборочной техникой.
Интенсивность и привод
Число циклов оценивают в пиковый час и за сутки. Контролируют допустимую длину и массу цепи, скорость движения, рабочий цикл привода и наличие ручного режима. Для длинного проезда учитывают влияние провисания и ветра.
Датчики и авторизация
Фотоэлементы и транспортные детекторы защищают зону движения. Команду могут выдавать пульт, считыватель, СКУД или диспетчер. Контроллер должен завершать открытие до разрешения движения автомобиля.
Монтаж и сезонное обслуживание
Опоры устанавливают на рассчитанное основание с точным взаимным положением. После регулировки проверяют натяжение, укладку, крайние положения и датчики. В регламент включают очистку желоба, осмотр цепи, креплений и кабельных вводов.